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深圳地鐵集團(tuán)
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SZGX-SZMC32/2007-深圳地鐵一號線續(xù)建工程環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備空氣處理機(jī)組及相關(guān)服務(wù)
發(fā)布時(shí)間:2007-04-26     訪問量:1638
關(guān)于《深圳地鐵一號線續(xù)建工程環(huán)控系統(tǒng)
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設(shè)備空氣處理機(jī)組》
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(招標(biāo)編號:SZGX-SZMC32/2007
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招標(biāo)文件的澄清函
一、答疑問題
1、能否提供空氣處理機(jī)組的進(jìn)風(fēng)參數(shù)?
答:回風(fēng)參數(shù):t=27℃,Φ=40~60%;新風(fēng)參數(shù):干球溫度=33.2℃,濕球溫度=27.8℃
機(jī)組滿足招標(biāo)文件冷量要求。
2、參數(shù)表中的電機(jī)功率為3.5KW×2,技術(shù)要求中風(fēng)機(jī)為皮帶傳動(dòng)的,能否用直聯(lián)風(fēng)機(jī)?
答:設(shè)備清單中電機(jī)功率為參考功率。具體選配電機(jī)按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)格書要求執(zhí)行。
3、機(jī)組的出風(fēng)方向是否在技術(shù)確認(rèn)中確定?
答:在設(shè)備投產(chǎn)時(shí)確定。
二、澄清問題
技術(shù)規(guī)格書:
1、招標(biāo)文件P68,4.1.4.3(5)改為:
(5)額定風(fēng)量≤3000m3/h的機(jī)組,風(fēng)機(jī)采用直驅(qū)或皮帶傳動(dòng);額定風(fēng)量>3000 m3/h的機(jī)組,風(fēng)機(jī)采用皮帶傳動(dòng)。
2、招標(biāo)文件P69,4.1.4.4(6)改為:
(6)風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過1500轉(zhuǎn)/分鐘。電機(jī)軸功率不得超過額定功率110%。
3、招標(biāo)文件P73,增加5.1.4.5
5.1.4.5 三速開關(guān)(5.1.4.5必須完全響應(yīng))
每套風(fēng)機(jī)盤管配一套三速開關(guān)(二通閥+三速開關(guān)溫控器),選用江森(Johnson)、霍尼韋爾(Honeywell)、西門子(SIEMENS)品牌均可。
4、招標(biāo)文件P73,5.3.1條改為
5.3.1? 設(shè)備供貨范圍
風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組本體、三速開關(guān)(二通閥+三速開關(guān)溫控器)
5、招標(biāo)文件設(shè)備招標(biāo)清單做以下調(diào)整:
(1)取消白石洲站編號為101-K-4空氣處理機(jī)組;
(2)大新站編號為105-K-4空氣處理機(jī)組冷量參數(shù)改為100.3KW。
(3)增加前海車輛段風(fēng)機(jī)盤管設(shè)備
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序號
車站名稱
編號
設(shè)備名稱
型號規(guī)格
設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
單位
數(shù)量
型式
(暫定)
風(fēng)量(m3/h)
冷量(KW)
全壓(Pa)
參考配用額定功率(KW)
1
前海車輛段
CLD-F-1
風(fēng)機(jī)盤管
 
550
2.82
?
0.54
臺(tái)
155
?
2
CLD-F-2
風(fēng)機(jī)盤管
 
550
2.82
?
0.54
臺(tái)
243
?
3
CLD-F-3
風(fēng)機(jī)盤管
 
750
3.74
?
0.72
臺(tái)
57
?
4
CLD-F-4
風(fēng)機(jī)盤管
?
750
3.74
?
0.72
臺(tái)
58
?
5
CLD-F-5
風(fēng)機(jī)盤管
?
850
4.5
?
?
臺(tái)
1
?
6
CLD-F-6
風(fēng)機(jī)盤管
?
1020
5.4
?
?
臺(tái)
1
?
7
CLD-F-7
風(fēng)機(jī)盤管
?
1360
7.2
?
?
臺(tái)
1
?
8
CLD-F-8
風(fēng)機(jī)盤管
?
2040
10.8
?
?
臺(tái)
1
?
9
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
注:1、風(fēng)機(jī)盤管靜壓按高靜壓考慮,安裝形式投產(chǎn)前確定。
2、每臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管配一套三速開關(guān)(二通閥+三速開關(guān)溫控器)
3、風(fēng)機(jī)盤管需三速開關(guān)單獨(dú)報(bào)價(jià)。
4、該部分設(shè)備可能存在調(diào)整。
專用合同條款:
1、招標(biāo)文件P37第3.4條改為:由于部分車站規(guī)模、或采用地下/地上車站尚未確定,設(shè)備數(shù)量、技術(shù)參數(shù)可能出現(xiàn)變動(dòng),因此在合同實(shí)施過程中,在本合同設(shè)備清單范圍內(nèi),僅當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),合同價(jià)格才可進(jìn)行調(diào)整;當(dāng)空氣處理機(jī)總臺(tái)數(shù)變動(dòng)超過±5%,且技術(shù)參數(shù)(總冷量、總風(fēng)量、總風(fēng)壓)變動(dòng)超過±10%時(shí),對增加/減少的設(shè)備根據(jù)同類合同設(shè)備相同單價(jià),予以變更,調(diào)整合同總價(jià)。
評標(biāo)文件:
1、招標(biāo)文件P148第十條改為:評委主任在技術(shù)及商務(wù)資信評分結(jié)束后,應(yīng)立即通知招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的工作人員,邀請所有投標(biāo)人到招標(biāo)文件中指定的地點(diǎn)。由工作人員打開全部合格的投標(biāo)人價(jià)格卷并公開唱標(biāo),將唱標(biāo)結(jié)果和所有合格投標(biāo)人價(jià)格卷提交評標(biāo)委員會(huì)進(jìn)行價(jià)格卷評審。評標(biāo)委員會(huì)根據(jù)計(jì)算的技術(shù)、商務(wù)、價(jià)格綜合分,推薦中標(biāo)候選人并形成評標(biāo)報(bào)告。
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深圳市地鐵有限公司
深圳市國信招標(biāo)有限公司
????? 二○○七年四月二十三日